Hallo, ich wünsche mir mehr Drehmoment bei meinem 2,0L Willibald-Motor. Hatte auf dem Prüfstand 97,6 PS und läuft so, eigentlich gut. Da ich ansonsten eine Golf 5 GTD fahre, fehlt mir ein wenig das Drehmoment, bitte nicht mit Geschwindigkeit verwechseln. Nun lese ich wenn ich den Motor aufbohre werden die verbleibenden Wandungen sehr dünn und das geht auf die Lebensdauer. Mein Motorenbauer hat nun ein bisschen gesucht und mir gesagt es gibt auch eine Möglichkeit mit 2,1L Hubraum und einer Langhub-Kurbelwelle dann auf 2,4L zu kommen. Ohne den Motorblock aufbohren zu müssen. Hat dazu jemand Erfahrungen? Welche Eigenheiten / Probleme sind hier zu beachten?
Gruß
Juergen
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